首条粤港澳大湾区都市圈跨市城际铁路广佛西环正式动工

昨日上午，广州市牵头推进的首条粤港澳大湾区广州都市圈跨市城际铁路珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段(下称“广佛西环”)工程正式动工，标志着广佛同城化建设和广州都市圈协同发展迈上新台阶。

据悉，广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。该线路全长47千米，其中广州市境内约16.5千米，佛山市境内约30.5千米。全线共设9站，除既有广州北站、佛山西站外，新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山7座车站，并在炭步设城际铁路职业训练段1处。

记者了解到，广佛环线的贯通，将串联白云机场、广州南站、佛山西站、广州北站等重大交通枢纽以及佛肇城际、广佛南环、广清城际、穗莞深城际等城际轨道交通。同时，该项目还规划广州地铁9号线西延、29号线，规划佛山地铁8号线、14号、15号线、佛山有轨电车T6线等城市轨道线路的快速互联互通。“广佛西环以公交化运营为总体设计指导原则，将通过优化票务、车站服务系统和行车组织方案，实现城际铁路刷卡扫码进站、安检互认、付费区自由换乘、站台候车、一票通达。”广州地铁集团总经理刘智成介绍。

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