无惧奥密克戎威胁 航空燃料关键指标飙升至疫情前水平

由于全球航空运输承受住了奥密克戎变种带来的影响，欧洲的航空燃油市场正在飙升。数据显示，作为最重要市场指标之一的航空燃料油与柴油价差飙升至2019年9月以来的最高水平。

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伍德麦肯兹公司炼油和石油产品市场首席分析师马克·威廉姆斯表示:“我们各地的供应都很紧张，所有人都预计需求会因为奥密克戎而受到冲击。但这一点尚未出现，因此航空需求一直保持相当健康。”

根据FlightRadar24跟踪商业航班数据，尽管航班数量仍低于2019年的水平，但仅略低于11月的水平。这与2020年春季全球航空交通和航空燃料需求的暴跌形成了鲜明对比。

然而，强劲的欧洲航空燃油价格并没有反映在任何地方，在亚洲其价格仍低于大流行前的水平。但从全球范围看，此次奥密克戎变种引发的新一波疫情对空中交通的影响比第一波疫情小得多。

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供给方面，当2020年航空燃油价格暴跌时，炼油商的反应是将生产转向其他产品。但据IHS Markit的数据，近几个月来，美国和欧洲的炼油厂加工量从6月到10月上升到了6%，而在疫情最严重的时候，这一数字只有4%。疫情前，欧洲的产量约为9%。

需求方面，彭博新能源财经(BloombergNEF)表示，全球航空燃油需求预计将在1月底至7月初激增约45%，其中北美和西欧的增长尤为强劲。

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