破局充电难！星络充电聚合国家电网数万台充电桩

12月28日，全国领先的电动汽车充电聚合平台星络充电，与国家电网充电桩深度互联互通，上线国家电网数万台充电桩，一跃成为全国最大的充电平台，充电网络遍布全国。

直面充电难 星络充电与国家电网再发力

众所周知，新能源汽车已成最炙手可热的领域，发展新能源汽车已成国策，被列为国家重点发展和扶持的产业。而充电配套问题的建设成为其向上突破的最大障碍。鉴于此，2020年充电桩被列入国家新基建名单。

分析认为，此次星络充电与国家电网的强强联手，不仅是扩大了业务版图，更有效地解决了新能源车主“充电难”问题，为新能源汽车领域快速发展提供了保障。

完善的充电配套成新能源汽车高速发展的基石

中国是新能源汽车产销大国，也是振兴民族工业的最好版块。毋庸置疑，新能源汽车已成当下最炙手可热的热门领域。在汽车整体市场疲软的情况下，新能源汽车依然能逆势上涨，一直独秀。然而，在保持了近10年高速发展的历程中，充电问题却成了最头痛的问题。

而且，在全国整体车市中，目前新能源汽车市场份额还不到10%，基数小。未来伴随着新能源车完全取代燃油车时代的到来，这充电配套设施更是显得尤为重要。

在新能源汽车的选购调查中，续航里程、充电便利也成为决定购买与否的首选因素。对续航里程的焦虑归根结底无非是来自于充电配套设施的便利与否。综合而言，目前国内新能源汽车想要更好的发展，充电配套设施的最大的挑战也是不可忽视的基础。

星络充电实力尽显 破局充电难

1.强大的实力 铸就平台的爆发

星络充电缘何能让我们看到解决充电难的底气?在深入研究其在充电桩领域布局和实力，兴许就会找到答案。

首先，其背景实力雄厚。2020年12月10日，星络充电APP上线，经过一年的发展，数据喜人。星络充电近期转由国恒智慧能源服务有限公司(以下简称国恒)运营。国恒公司是由国家电网旗下的国网电动汽车公司与恒大高科技集团共同出资成立的，注册资本1.8亿元，双方股权比例各占50%。背靠国家电网，国网电动的充电桩占全国总量的90%以上。双方的合作确保了星络充电可用充电桩超30万台，已覆盖全国23个省210个城市，这意味着平均每5公里就将有一个可用的充电桩。

其次，用户发展迅猛。作为充电领域的后起之秀，星络充电依靠恒大与国家电网强大的资源优势，实现了用户的跨越式飞速增长。从2020年12月星络充电APP上线至今，1年内用户迅速增长，累计注册用户超300万人，累计服务车主超过7000万人次。这使得星络充电也成为了全国最大的电动汽车充电聚合平台。

当然，做到这些还不够。要找到解决充电难的问题，充电桩和平台运营也是很关键的一环。

2.智能化运营 确保用车更便捷

行业专家表示，破解新能源汽车公共充电桩问题，关键要加强充电的便捷性。当下，用户在不同的充电站，面临着得下载不同的APP或者小程序才能使用，而且不能实现跨平台支付的不兼容问题。这无形中增加了车主充电时间，降低了效率。而且更为主要的是，有不少充电桩的中小运营商，普遍采用外包的形式或请IT类服务商代为运营的模式，这就导致其平台不稳定，使用极为不便。

而像星络充电这样的充电聚合平台，则面向更多的充电运营商，具备更好的普适性和技术保障等方面的优势，极大的提高了使用便利性。这也就是星络充电为什么能如此快速的爆发式发展，并成为全国最大的电动汽车充电聚合平台的原因。

旗下“星络充电APP”，通过整合全国各大主流运营商和中小型运营商充电桩资源，以“全面、准确、实时”三大产品优势，为新能源车主解决“找桩难、充电烦、充电贵”的困扰，提供更智能而便捷的充电方式。而这次与国家电网的合作，整合国家电网旗下充电桩数万台，更是如虎添翼。

如此一来，星络充电能够很好的将充电用户和充电桩企实现完美对接。加入星络充电，车主可以很快的查找到可用的充电桩，提高了使用效率。因而，有了星络充电这样的全国最大的聚合充电平台，让新能源车主的用车愈发的便利。

编者有话说：

新能源汽车还处在不断爆发式的增长中。据中国汽车工业协会统计，前三季度，我国新能源汽车保有量达到678万辆，全国充电基础设施累计数量为238.5万台。1-11月，新能源汽车销量为299万辆，全国充电基础设施的增量为70.4万台。然而，充电设施的增速远远赶不上新能源汽车的增速，这使得充电桩市场越来越受到关注。

因此，此次全国最大的电动汽车充电聚合平台星络充电，上线国家电网旗下数万台充电桩的合作，不仅是简单的巩固其成为全国最大的充电平台的地位，更是有底气去解决国内用户充电难问题的有效利器。相信，后续随着星络充电更多资源的开拓，依托平台优势将更好的构建绿色低碳的新能源汽车充电服务生态，助力国家新能源汽车产业快速发展。

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