民航局发布《机场无人驾驶设备应用路线图（2021-2025年）》

据民航局12月8日消息，近日，民航局正式发布《机场无人驾驶设备应用路线图(2021-2025年)》。其中提出，到2022年，机场无人驾驶设备标准规范、检验验证、试点应用和运行管理规则体系基本建成。标准体系框架基本建立，检验验证路径明确，开展机场应用试点，研究平台初步建立。到2025年，机场无人驾驶设备全生命周期、全产业链条管理体系，市场应用与技术储备初见规模。标准体系基本健全，检验验证全面覆盖，示范应用全面展开，技术储备形成规模。

全文如下：

民航局发布《机场无人驾驶设备应用路线图（2021-2025年）》

近日，民航局正式发布《机场无人驾驶设备应用路线图(2021-2025年)》(以下简称《路线图》)，旨在进一步推进智慧民航和四型机场建设，充分利用新技术支撑机场安全高效运行。

《路线图》明确了机场无人驾驶设备应用的发展愿景：以“应用为主、质效提升、运行创新、全面验证、国际引领”为目标，全面构建机场无人驾驶设备技术验证、示范应用和运行管理规则体系，充分发挥机场自身资源优势，建立机坪运行、地面保障少人化、无人化操作模式，形成民航机场设备无人驾驶技术储备积累，在全球率先建立民航无人驾驶设备运行规则及标准体系，打造交通领域无人驾驶技术应用的示范标杆。通过无人驾驶设备的应用，全面增强机坪运行安全技防水平，机坪刮碰、防范跑道侵入等不安全事件发生率大幅降低;机场设备能耗全面下降;机场地面保障协同能力整体提高，实现智慧保障、智能调度、精细管理、高效运行，民航安全运行水平、机场员工工作获得感、旅客出行满意度全面提升。

《路线图》明确了机场无人驾驶设备应用的阶段目标：到2022年，机场无人驾驶设备标准规范、检验验证、试点应用和运行管理规则体系基本建成。标准体系框架基本建立，检验验证路径明确，开展机场应用试点，研究平台初步建立。到2025年，机场无人驾驶设备全生命周期、全产业链条管理体系，市场应用与技术储备初见规模。标准体系基本健全，检验验证全面覆盖，示范应用全面展开，技术储备形成规模。远期目标为全面运用具有国际先进水平的无人驾驶设备，实现民用机场“智慧化应用、信息化管理、系统化发展、无人化运行” 的发展目标。

《路线图》提出了机场无人驾驶设备应用不同阶段的主要任务：到2022年，开展标准体系框架制定，建立检验验证机制，构建检验工作体系，提升检验验证水平，开展试点机场运行，探索无人设备运行规则，构建新型管理模式，融合开展技术研究，打造国际示范案例。到2025年，优化完善标准体系，固化检验验证机制，增强检验验证能力，形成试点示范效应，完善无人设备运行规则，迭代运行管理模式，优化机场规划设计，全面探索技术应用，输出国际引领规则。

根据《路线图》，机场无人驾驶设备应用发展中，要遵守包容审慎，安全发展;标准引领，验证使用;试点先行，分步实施;开放共享，示范引领等基本原则。《路线图》还提出了强化政策支持、协同联动、人才建设、跟踪引进等机场无人驾驶设备应用的保障措施。

本文选编自“中国民用航空局”；智通财经编辑：韩永昌。

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