航空公司加快使用可持续航空燃料，但供应有限

航空公司在COP26会议前推出了一系列可持续燃料计划，旨在证明他们对对抗全球变暖持认真态度。

可持续航空燃料(SAF)是为当今的喷气涡轮机提供动力的化石煤油的替代品，它的原料多种多样，从废油和脂肪到糖作物以及一些树木和草。英国航空公司开通了一架飞往格拉斯哥的碳中和航班，而易捷航空(ESYJY.US)将在从伦敦盖特威克机场起飞的42架航班上使用SAF混合燃料。美联航(UAL.US)承诺购买15亿加仑由森林和作物废料制成的SAF。

在遭受疫情的重击之后，航空业急于避免再次遭受冲击，因此突然采用SAF是有理由的。如果采用范围迅速扩大，SAF可以帮助航空公司抵御与排放相关的飞行限制的呼吁，并为恢复增长扫清障碍。

但数据显示，SAF的供应极其有限，目前的产量估计不到全球航空燃料消耗的0.1%。预计到2030年，这一比例将上升至预计需求的3%左右，远低于欧盟和英国设定的目标。

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