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6月汽车经销商综合库存系数为1.35 库存水平在警戒线以下

7月10日,中国汽车流通协会发布2023年6月份“汽车经销商库存”调查结果:6月份汽车经销商综合库存系数为1.35,环比下降22.4%,同比下降0.7%,库存水平在警戒线以下。

中国汽车流通协会称,6月,中央及地方促消费政策不断加码,新能源汽车下乡的推动、地方补贴的接力等,进一步加速释放汽车消费需求。叠加厂商及经销商冲击半年任务,终端优惠力度加大,同时618大促及各地车展的举办,提振6月汽车销量。在政策和促销的双重作用下,经销商客流及成交情况明显好转,库存水平大幅下降,进入合理范围。

高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数下降


(相关资料图)

高端豪华&进口品牌库存系数为0.87,环比下降35.6%;合资品牌库存系数为1.49,环比下降23.2%;自主品牌库存系数为1.43,环比下降14.9%。

6月份库存深度最高的品牌

6月份库存深度超过2个月的品牌有4个,其中库存深度最高的品牌为上汽通用雪佛兰、上汽通用别克。

谨慎预期2023年7月份市场需求,合理控制库存

7月车市进入传统淡季,多个省市的促消费政策在6月底结束,叠加5、6月份超强促销力度,稀释7月至8月的潜在销量。由于进入了高温季,消费者到店购车人数将减少,进而对成交量有一定影响。

今年上半年汽车销售价格持续下跌,以价换量效果并不理想。预计7月的促销力度将有所回收,汽车销售价格继续趋于平稳。6月份发布新能源汽车购置税两免两减政策,明确了未来两年的政策预期,有利于新能源汽车持续稳定增长。综合来看,预计7月份汽车销量同比有望正增长,环比6月或有小幅度下降。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

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