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乘联会：12月第四周乘用车零售同比增长6%达57.5万辆，环比上周增长23%

据乘联会周度分析报告数据显示，12月20至26日，乘用车零售57 5万辆，同比增长6%，环比上周增长23%，较上月同期增长26%。

乘联会：12月狭义乘用车零售销量预计205.0万辆，同比下降10.4%

12月狭义乘用车零售销量预计205 0万辆，同比下降10 4%。2021全年零售预计2009 0万辆，同比增长4 1%。

乘联会：12月第三周乘用车零售同比降8%至46.8万辆批发同比增5%至50.7万辆

12月第三周（13-19日），乘用车零售46 8万辆，同比下降8%，环比上周增长27%，较上月同期增长38%。

乘联会：12月第二周乘用车零售36.3万辆批发43.7万辆

12月15日，乘联会数据显示，12月第二周乘用车零售36 3万辆，同比下降-9%，环比上周下降-8%，较上月同期增长17%。

乘联会：11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%

新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

乘联会：初步统计11月乘用车零售183.5万辆，同比降12%，环比增7%

据乘联会数据显示，11月第四周（22-30日）的总体狭义乘用车市场零售达到日均9 9万辆，同比下降4%，表现相对改善，相对今年10月的第四周增长34%。

乘联会：10月乘用车市场产品竞争力指数为90.9，环比下滑0.1个点

从三大细分市场来看，轿车环比不变，SUV环比下滑0 1个点，MPV环比下滑0 3个点。

乘联会：11月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.9万辆，同比下降12%

据乘联会数据显示，11月第三周（11月15-21日）的总体狭义乘用车市场零售达到日均4 9万辆，同比下降12%，表现相对改善，相对今年10月的第三周降6%。

乘联会：10月份皮卡市场销售4.4万辆，同比下降5.7%

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乘联会：11月第二周乘用车批发同比下降14%至36.3万辆，零售同比下降23%至32.4万辆

11月8-14日，乘用车批发36 3万辆，同比去年同期下降14%，环比上周增长31%

乘联会：10月份皮卡市场销售4.4万台，同比下降4.9%

根据乘联会最新统计数据，2021年10月份皮卡市场销售4 4万台，同比下降4 9%，环比下降7 1%；1-10月累计增长16%。

中国汽车流通协会：10月份汽车经销商综合库存系数为1.29，位于警戒线下方

中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

乘联会：10月份新能源乘用车零售销量达32.1万辆，同比增长141.1%

10月新能源乘用车零售销量达到32 1万辆，同比增长141 1%，环比下降3 9%。

崔东树：新能源车保值率低是很正常的

新能源车企应该以发展技术，降低成本及降价格为核心，不要把保值率作为一个关键指标去看待。

乘联会：预计10月乘用车市场总体零售同比下降12%

乘联会公众号发文称，初步估算今年10月乘用车市场总体同比下降12%，零售走势较平淡。

乘联会：9月新四化指数为66.8 电动化指数首次突破20

2021年9月乘用车新四化指数为66 8，其中电动化指数首次突破20 0，已经达到2025年新能源车20%市场份额的规划目标。

乘联会：10月第三周乘用车市场零售达日均5.2万辆，同比下降10%

10月第三周的市场零售达到日均5 2万辆，同比下降10%，表现相对偏弱。

乘联会：9月MPV批发销量9.6万辆，同比下降13.8%，环比增长10.8%

乘联会10月26日消息9月MPV批发销量9 6万辆，同比下降13 8%，环比增长10 8%，市场回升势头好于上月

乘联会：9月乘用车市场产品竞争力指数为91.0，环比下滑0.2个点

10月25日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会联合上海福蓝汽车技术有限公司发布“产品竞争力指数”。

崔东树： 9月新能源乘用车零售销量同比增长202%达33.4万辆，今年市场潜力较大

从乘联会的零售数据看，9月新能源乘用车零售销量达到33 4万辆，同比增长202%，环比增34%；1-9月新能源车零售182万辆，同比增长204%。