继一汽夏利后，一汽吉林混改终尘埃落定

一汽吉林混改终尘埃落定;这意味着一汽集团距离整体上市目标也近了一步。

近日，记者从上海联合产权交易所获悉，一汽吉林增资项目已成交，山东宝雅新能源汽车股份有限公司(以下简称：宝雅新能源)以15亿元获得一汽吉林70.5%的股权。

事实上，在一汽集团整体上市的大背景下，一汽吉林已成累赘。统计数据显示，多年亏损的一汽吉林早已资不抵债。截止今年上半年，公司资产总额30亿元、负债却高达33.58亿元。

因此，10月28日，一汽吉林在上海联合产权交易所挂牌增资，拟转让70%股权募集资金15亿元。

同时对投资方进行了限制，要求意向投资人实缴注册资本不少于人民币2亿元;并具有五年以上整车研发、生产制造和销售经验;同时拥有华东、华中万辆以上营销业绩和用户基础，具有较强的市场开拓能力，以及意向投资人具有出口经验，且拥有累计出口过千辆的营销业绩者优先。

作为此次接盘者，事实上，最早在今年7月便有消息传宝雅新能源将入股一汽吉林。天眼查显示，宝雅新能源成立于2009年4月14日，法定代表人为张建农，是一家低速电动车企业。

值得注意的是，该公司于2019年12月13日发生多项变更记录，其中注册资本由2.37亿元增加至3.12亿元。

与此同时，经营范围也发生了变动，由主要经营新能源汽车、电动汽车、电动自行车、电动三轮车、四轮电动助残车等低速电动车系列变更为主要经营汽车、新能源车、汽车零部件的研发;互联网约车平台;汽车租赁;二手车经纪;电动汽车充电设备的研发、安装等业务。

此外，宝雅新能源2019年11月29日新增两项对外投资，成立宝雅新能源汽车研究院(烟台)有限公司和宝雅新能源汽车销售(烟台)有限公司。

可见，宝雅新能源近期动作频频对接盘一汽吉林或早有把握。

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