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乘联会：1月第四周乘用车零售同比降32%至52.9万辆批发同比降5%至67.1万辆

1月24-31日，乘用车零售52 9万辆，同比下降32%，环比上周下降13%，较上月同期下降29%。

乘联会：1月第四周乘用车零售同比降32%至52.9万辆批发同比降5%至67.1万辆

1月24-31日，乘用车零售52 9万辆，同比下降32%，环比上周下降13%，较上月同期下降29%。

崔东树：2021年中国占世界新能源车份额53%

2021年全年全球广义新能源乘用车销量达到937万台。

崔东树：2021年中国占世界新能源车份额53%

2021年全年全球广义新能源乘用车销量达到937万台。

乘联会：1月第三周乘用车零售同比增28%至60万辆批发同比增22%至52.7万辆

1月17-23日，乘用车零售60万辆，同比增长28%，环比上周增长36%，较上月同期增长13%。

中汽协：2021年中国品牌乘用车共销售954.3万辆同比增长23.1%

据中国汽车工业协会统计分析，2021年，中国品牌市场表现明显好于大市。

崔东树：2021年12月新能源乘用车区域市场分析

根据乘联会新能源车零售数据看，12月市场总体走势继续保持强势。2020年中国新能源乘用车市场起步相对较低迷，但疫情后的市场呈现逐步改善特征

中汽协：2021年12月乘用车销量达242.2万辆同比增长2%

2021年12月，乘用车产销252 7万辆和242 2万辆，环比增长13 2%和10 5%，同比增长8 4%和2 0%。

乘联会：12月第四周乘用车零售同比增长6%达57.5万辆，环比上周增长23%

据乘联会周度分析报告数据显示，12月20至26日，乘用车零售57 5万辆，同比增长6%，环比上周增长23%，较上月同期增长26%。

乘联会：12月狭义乘用车零售销量预计205.0万辆，同比下降10.4%

12月狭义乘用车零售销量预计205 0万辆，同比下降10 4%。2021全年零售预计2009 0万辆，同比增长4 1%。

乘联会：12月第三周乘用车零售同比降8%至46.8万辆批发同比增5%至50.7万辆

12月第三周（13-19日），乘用车零售46 8万辆，同比下降8%，环比上周增长27%，较上月同期增长38%。

上海：11月进出口值均创新高，前11个月纯电动乘用车出口值同比增长747%

12月21日，上海海关数据表示，11月份上海市进出口值双双创历史新高。11月份，上海市外贸进出口3881 2亿元，同比连续第18个月保持增长。

11月新能源乘用车区域市场分析：县乡市场新能源逐步启动

11月份较同期的增量主要还是在大中型城市和县乡市场的拉动，尤其是微型电动车占比回升推动的县乡市场份额回升。

中汽协：1-11月乘用车产销同比分别增长6.9%和7.1%

2021年11月，乘用车虽受到芯片供应依然不足、疫情散点爆发的影响，但产销环比上升。

天风证券：乘用车短期销量回升坚定看好吉利汽车（00175）等自主崛起车企龙头

乘用车缺芯逐步缓解，短期销量回升，中长期看电动智能变革推动整车商业模式大变革

乘联会：12月第二周乘用车零售36.3万辆批发43.7万辆

12月15日，乘联会数据显示，12月第二周乘用车零售36 3万辆，同比下降-9%，环比上周下降-8%，较上月同期增长17%。

崔东树：11月新能源乘用车批发销量同比增长133%至43万辆渗透率达20%

11月新能源乘用车批发销量达到43万辆，同比增长133%，实现较好持续增长。

艾瑞咨询：智能联网汽车接力成为乘用车市场中的主要增长动力

2020年，我国乘用车产销分别为1999 4万辆和2017 8万辆。在智能化、联网化技术的推动下，智能联网汽车逐渐接力成为乘用车市场中的主要增长动力。

乘联会：11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%

新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

乘联会：初步统计11月乘用车零售183.5万辆，同比降12%，环比增7%

据乘联会数据显示，11月第四周（22-30日）的总体狭义乘用车市场零售达到日均9 9万辆，同比下降4%，表现相对改善，相对今年10月的第四周增长34%。